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TEF-MET®/B GLEITLAGER

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TFZ/B Zylinderbuchsen (PDF)
TFB/B Bundbuchsen (PDF)
TFA/B Anlaufscheiben (PDF)
TFS/B Streifen & BÄnder (PDF)


TEF-MET/B Gleitlager

TECHNISCHE DATEN TEF-MET®/B


•Gerolltes Verbundgleitlager Bronze / PTFE beschichtet
Wartungsfreies Trockengleitlager
•DIN 1494 / ISO 3547
•Auch bleifrei lieferbar!
•Alle Sonderabmessungen werden kurzfristig angefertigt!
•Zylinder-, Bundbuchsen, Anlaufscheiben und Streifen sind Standardfertigung.
•Stanz- und Formteile werden nach Kundenwunsch gefertigt.

EIGENSCHAFTEN Sehr gutes Gleit- und Verschleißverhalten, für alle Bewegungsarten, hohe Belastbarkeit, gute Korrosionsbeständigkeit, anti-magnetisch, wartungsfrei.
WERKSTOFFE
Trägerwerkstoff Bronze
Zwischenschicht Sinterbronze
Gleitschicht PTFE
WERKSTOFFEIGENSCHAFTEN
Spez.Belastbarkeit statisch
≤ 200 [ N/mm² ]
Spez.Belastbarkeit dynamisch
≤ 140 [ N/mm² ] bei niedrigen Gleitgeschwindigkeiten
Gleitgeschwindigkeit ≤ 2,5 [ m/s ]
Reibungswert 0,02 bis 0,25 [ µ ]
Temperaturbelastung
-200 bis +280 [ °C ]
Max. Pv -Wert 1,8 [ N/mm² x m/s ] kurzfristig 3,6
TOLERANZANGABEN
Gehäusebohrung - Ø
H7
Buchsen-Innen - Ø nach dem Einbau
H9
Wellentoleranz
f7 bis h8
WELLENWERKSTOFF Stahl, gehärtet oder ungehärtet,
Rautiefe ≤ Rz 2-3
MONTAGEHINWEISE
Gehäusebohrung Einbaufase, min. 1,5 mm x 15-45°
Welle Einbaufase, 5 mm x 15°, Kanten gerundet
Einpressdorn Die Verwendung eines passenden Einpressdorns ist zweckmäßig. Eventuell ist das Einfetten der Außenflächen beim Einbau erforderlich.
Einkleben Der Kleber darf die Gleitfläche nicht berühren
WARTUNG TEF - MET®/B ist ein Trockengleitlager mit PTFE Gleitschicht. Es ist daher keine Schmierung notwendig. Eine zusätzliche Schmierung ist aber grundsätzlich möglich!
GLT-GleitlagerTechnik® GmbH
GLT - EIne runde Sache