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NOX-MET® GLEITLAGER

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NXZ Zylinderbuchsen (PDF)
NXB Bundbuchsen (PDF)
NXA Anlaufscheiben (PDF)
NXS Streifen & BÄnder (PDF)


NOX-MET Gleitlager

TECHNISCHE DATEN NOX-MET®


•Gerolltes Verbundgleitlager Edelstahl (Niro) / PTFE
Wartungsfreies Trockengleitlager
•DIN 1494 / ISO 3547
•Auch bleifrei lieferbar!
•Alle Sonderabmessungen werden kurzfristig angefertigt!
•Zylinder-, Bundbuchsen und Anlaufscheiben sind Standardfertigung.
•Stanz- und Formteile werden nach Kundenwunsch gefertigt.

EIGENSCHAFTEN Sehr gutes Gleit- und Verschleißverhalten, hohe Belastbarkeit und Schlagfestigkeit, chemisch beständig gegen Säuren und Laugen (ph-Wert 0-14), korrosionsbeständig, wartungsfrei.
WERKSTOFFE
Trägerwerkstoff 1.4301 / 1.4401
Gleitfläche PTFE
WERKSTOFFEIGENSCHAFTEN
Spez.Belastbarkeit statisch
≤ 250 [ N/mm² ]
Spez.Belastbarkeit dynamisch
≤ 140 [ N/mm² ] bei niedrigen Gleitgeschwindigkeiten
Gleitgeschwindigkeit ≤ 2,0 [ m/s ]
Reibungswert 0,02 bis 0,20 [ µ ]
Temperaturbelastung
-200 bis +280 [ °C ]
Max. Pv -Wert 1,8 [ N/mm² x m/s ] kurzfristig 3,6
TOLERANZANGABEN
Gehäusebohrung - Ø
H7
Buchsen-Innen - Ø nach dem Einbau
H9
Wellentoleranz
f7 bis h8
WELLENWERKSTOFF Stahl, gehärtet oder ungehärtet, Rautiefe ≤ Rz 2-3
MONTAGEHINWEISE
Gehäusebohrung Einbaufase, min. 1,5 mm x 15-45°
Welle Einbaufase, 5 mm x 15°, Kanten gerundet
Einpressdorn Die Verwendung eines passenden Einpressdorns ist zweckmäßig. Eventuell ist das Einfetten der Außenflächen beim Einbau erforderlich.
WARTUNG NOX-MET® ist ein Trockengleitlager mit PTFE - Gleitschicht. Es ist daher keine Schmierung notwendig. Eine zusätzliche Schmierung ist aber grundsätzlich möglich.
GLT-GleitlagerTechnik® GmbH
GLT - EIne runde Sache