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Unsere Schwesterfirma
LHG - Gleitlager Komponenten GmbH & Co. KG liefert einbau- fertige Sondergleitlager und Gleitstützlager für den Anlagenbau.
Klicken Sie hier.
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BRO-MET® GLEITLAGER |
Dieses Produkt
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TECHNISCHE
DATEN BRO-MET® |
•Gerolltes Bronze-Gleitlager,
mit Schmiermitteldepots.
•Wartungsarm
•DIN 1494
/ ISO 3547
•Alle Sonderabmessungen werden kurzfristig angefertigt!
•Stanz- und Formteile werden nach Kundenwunsch gefertigt.
•Zusätzliche Schmiernuten oder Schmierbohrungen auf Wunsch
möglich!
•Zylinder-, Bundbuchsen, Anlaufscheiben und
Streifen sind Standardfertigung
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| EIGENSCHAFTEN |
Hohe Belastbarkeit und Festigkeit bei
geringem Verschleiß, für rauen Betrieb geeignet,
korrosionsbeständig. |
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WERKSTOFFE
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| Trägerwerkstoff |
CuSn8P(DIN
17662) |
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WERKSTOFFEIGENSCHAFTEN
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Spez.Belastbarkeit
statisch
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≤ 120 [ N/mm² ] |
Spez.Belastbarkeit
dynamisch
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≤
40 [ N/mm² ] bei max. 2.0 m/s |
| Gleitgeschwindigkeit |
≤
2,5 [ m/s ] |
| Reibungswert |
0,05
bis 0,12 [ µ ] schmierungsabhängig |
Temperaturbelastung
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-40
bis +250 [ °C ] |
| Max.
Pv -Wert |
2,8
[ N/mm² x m/s ] |
| Traganteil |
>
75 [ % ] |
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TOLERANZANGABEN
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Gehäusebohrung
- Ø
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H7 |
Buchsen-Innen
- Ø nach dem Einbau
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H9 |
Wellentoleranz
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f7
bis f8 |
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| WELLENWERKSTOFF |
Stahl, gehärtet oder
ungehärtet,
Rautiefe ≤ Rz 6,3 |
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| MONTAGEHINWEISE
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| Gehäusebohrung |
Einbaufase,
min. 1,5 mm x 15-45° |
| Welle |
Einbaufase,
5 mm x 15°, Kanten gerundet |
| Einpressdorn |
Die
Verwendung eines passenden Einpressdorns ist zweckmäßig.
Eventuell ist das Einfetten der Außenflächen beim
Einbau erforderlich. |
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| WARTUNG |
BRO-MET® ist ein wartungsarmes Bronze Gleitlager. Es ist jedoch eine Erstschmierung erforderlich.
Sowohl Öl- oder Fettschmierung möglich. Durch die
Schmiermitteldepots sind die Nachschmierintervalle stark reduziert! |
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