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Unsere Schwesterfirma
LHG - Gleitlager Komponenten GmbH & Co. KG liefert einbau- fertige Sondergleitlager und Gleitstützlager für den Anlagenbau.
Klicken Sie hier.
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BIV-MET®/A
GLEITLAGER |
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TECHNISCHE
DATEN BIV-MET®/A |
•Gerolltes Verbundgleitlager
Stahl / Aluminiumlegierung
•Wartungspflichtig
•DIN
1494 / ISO 3547
•Alle Sonderabmessungen werden kurzfristig
angefertigt!
•Zylinderbuchsen, Anlaufscheiben und Streifen
sind Standardfertigung.
•Bundbuchsen, Stanz- und Formteile
werden nach Kundenwunsch gefertigt.
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| EIGENSCHAFTEN |
Für hohe Gleitgeschwindigkeiten,
optimales Gleitverhalten bei guter Schmierstoffversorgung. |
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WERKSTOFFE
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| Trägerwerkstoff |
Stahl
verkupfert /verzinnt |
| Gleitfläche |
AlSn20Cu |
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WERKSTOFFEIGENSCHAFTEN
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Spez.Belastbarkeit
statisch
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≤ 100 [ N/mm² ] |
| Spez.Belastbarkeit
dynamisch |
≤
70 [ N/mm² ] |
| Gleitgeschwindigkeit |
≤
25 [ m/s ] |
| Reibungswert |
0,08
bis 0,17 [ µ ] schmierungsabhängig |
Temperaturbelastung
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-10
bis +200 [ °C ] |
| Max.
Pv -Wert |
6,0
[ N/mm² x m/s ] |
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TOLERANZANGABEN
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Gehäusebohrung
- Ø
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H7 |
Buchsen-Innen
- Ø nach dem Einbau
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H9 |
Wellentoleranz
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f7
bis h8 |
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| WELLENWERKSTOFF |
Stahl, gehärtet oder
ungehärtet,
Rautiefe ≤ Rz 6,3 |
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| MONTAGEHINWEISE
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| Gehäusebohrung |
Einbaufase,
min. 1,5 mm x 15-45° |
| Welle |
Einbaufase,
5 mm x 15°, Kanten gerundet |
| Einpressdorn |
Die
Verwendung eines passenden Einpressdorns ist zweckmäßig.
Eventuell ist das Einfetten der Außenflächen beim
Einbau erforderlich. |
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| WARTUNG |
BIV-MET®/A ist ein wartungspflichtiges Verbundgleitlager. Es ist eine Öl- oder Fettschmierung
erforderlich. |
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