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BIV-MET® GLEITLAGER

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BIA anlaufscheiben (PDF)
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BIV-MET Gleitlager

TECHNISCHE DATEN BIV-MET®


•Gerolltes Verbundgleitlager Stahl / Bronze mit Schmiermitteldepots.
Wartungsarm
•DIN 1494 / ISO 3547
•Alle Sonderabmessungen werden kurzfristig angefertigt!
•Bundbuchsen, Stanz- und Formteile werden nach Kundenwunsch gefertigt.
•Zusätzliche Schmiernuten oder Schmierbohrungen auf Wunsch möglich!
•Zylinderbuchsen, Anlaufscheiben und Streifen sind Standardfertigung.

EIGENSCHAFTEN Für hohe Belastungen und oszillierende Bewegungen, sowie bei rauem Betrieb und Temperaturbelastung. Langzeitschmierung durch Schmiermitteldepots.
WERKSTOFFE
Trägerwerkstoff Stahl verkupfert /verzinnt
Gleitfläche CuPb10Sn10
WERKSTOFFEIGENSCHAFTEN
Spez.Belastbarkeit statisch
≤ 250 [ N/mm² ]
Spez.Belastbarkeit dynamisch ≤ 140 [ N/mm² ]
Gleitgeschwindigkeit ≤ 2,5 [ m/s ] ölgeschmiert ≤ 5m/s
Reibungswert 0,04 bis 0,12 [ µ ] schmierungsabhängig
Temperaturbelastung
-40 bis +250 [ °C ]
Max. Pv -Wert 2,8 [ N/mm² x m/s ]
Traganteil > 75 [ % ]
TOLERANZANGABEN
Gehäusebohrung - Ø
H7
Buchsen-Innen - Ø nach dem Einbau
H9
Wellentoleranz
f7 bis h8
WELLENWERKSTOFF Stahl, gehärtet oder ungehärtet,
Rautiefe ≤ Rz 6,3
MONTAGEHINWEISE
Gehäusebohrung Einbaufase, min. 1,5 mm x 15-45°
Welle Einbaufase, 5 mm x 15°, Kanten gerundet
Einpressdorn Die Verwendung eines passenden Einpressdorns ist zweckmäßig. Eventuell ist das Einfetten der Außenflächen beim Einbau erforderlich.
WARTUNG BIV-MET® ist ein wartungsarmes Verbundgleitlager, jedoch ist eine Erstschmierung erforderlich. Sowohl Öl- oder Fettschmierung möglich. Durch die Schmiermitteldepots sind die Nachschmierintervalle stark reduziert!
GLT-GleitlagerTechnik® GmbH
GLT - EIne runde Sache